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KTM 390 DUKE 2024 – orange
Ursprünglicher Preis war: 6.299,00 €5.750,00 €Aktueller Preis ist: 5.750,00 €.Ursprünglicher Preis war: 6.299,00 €5.750,00 €Aktueller Preis ist: 5.750,00 €.
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Die KTM 390 DUKE ist ein gutes Beispiel dafür, was das Motorradfahren so attraktiv macht. Diese Kurvenrakete kombiniert maximalen Fahrspaß mit optimalem Nutzwert und ist überall überlegen, wo wieselflinkes Handling gefragt ist. Federleicht, kräftig und voll modernster Technik, garantiert sie ein aufregendes Fahrerlebnis, egal ob im Großstadtdschungel oder im Kurvenwald.
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R RAYMON TrailRay 140E 8.0 29/27.5″ 48cm
Ursprünglicher Preis war: 4.699,00 €4.299,00 €Aktueller Preis ist: 4.299,00 €.Ursprünglicher Preis war: 4.699,00 €4.299,00 €Aktueller Preis ist: 4.299,00 €.
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R Raymon CrossRay FS E 5.0 27.5″x 48cm
Ursprünglicher Preis war: 3.899,00 €3.399,00 €Aktueller Preis ist: 3.399,00 €.Ursprünglicher Preis war: 3.899,00 €3.399,00 €Aktueller Preis ist: 3.399,00 €.
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R Raymon HardRay E 6.0 27,5″ 40cm – new blue
Ursprünglicher Preis war: 3.599,00 €2.799,00 €Aktueller Preis ist: 2.799,00 €.Ursprünglicher Preis war: 3.599,00 €2.799,00 €Aktueller Preis ist: 2.799,00 €.
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R RAYMON FullRay E-Seven 8.0 40cm
Ursprünglicher Preis war: 4.999,00 €3.499,00 €Aktueller Preis ist: 3.499,00 €.Ursprünglicher Preis war: 4.999,00 €3.499,00 €Aktueller Preis ist: 3.499,00 €.
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MOTORRAD
E-BIKE / PEDELEC / E-FAHRRAD
KTM 125 DUKE
Die KTM 125 DUKE ist vielleicht ein Einstiegsmotorrad, das heißt aber nicht, dass sie keine Gefangenen macht. Auf den ersten Blick wird klar, dass sie mit derselben Einstellung wie ihre größeren Schwestern daherkommt. Bei diesem urbanen Krieger wurden keine Kompromisse gemacht, und so kommt er serienmäßig mit LED-Scheinwerfern und einem TFT-Display daher. Darüber hinaus sorgt der 1-Zylinder-4-Takt-Motor mit elektronischer Einspritzung und 6-Gang-Getriebe für klassenbeste Performance und geringen Durst, damit deine Fahrt nicht gleich wieder vorbei ist.
Die KTM 690 SMC R legt die Messlatte im Supermoto-Segment mit ihrem leichten Fahrwerk, dem legendären LC4-Motor mit 690 cm³ und ihrem ausgeklügelten Elektronikpaket noch einmal höher. Egal, ob du auf Bergstraßen oder deiner Lieblingsstrecke dicke schwarze Striche auf den Boden zauberst – du wirst mit einem fetten Grinsen und Adrenalin in deinen Adern in die Zukunft driften. Ihr Handling wird von der neuesten, voll einstellbaren WP APEX-Federung verbessert, damit du dich nur mehr auf die Straße vor dir konzentrieren und den Gasgriff voll herumdrehen musst.
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